DESIGNED IN JAPAN
ระบบวาล์วอัจฉริยะ
ปรับค่าความหนืดเพิ่มขึ้น จังหวะยืด 180% และจังหวะยุบ 150%
รุ่น | S-PLUS |
ยี่ห้อรถยนต์ | TOYOTA |
รุ่นรถยนต์ | ALL NEW VIOS NCP150, 151, NSP152 |
ปีรถยนต์ | Y2013 |
หน้า-หลัง | Front Shock Absorber |
โครงสร้าง | กระบอก 2 ชั้น Twin-Tube |
ประเภท | รถยนต์นั่ง |
ประเภทโช้คอัพ | แก๊ส |
การขับขี่ทางเรียบ | 9/10 |
การขับขี่ทางลูกรัง | 7/10 |
การขับขี่แบบสปอร์ต | 9/10 |
ความนุ่มนวล | 7/10 |
การทรงตัวในความเร็วสูง | 9/10 |